Dienstag, 30. Juli 2013
Einführung Teil 2
Mein Problem besteht in den engen Anschlusszeiten, wie im ersten Beitrag geschrieben. Es sind halt keine offiziellen Anschlussverbindungen, weshalb der Anschlusszug nie wartet. Aber wenn ich mir anschaue wie viele Menschen genau die gleiche Verbindung nutzen wie ich, so fällt es mir einfach verdammt schwer zu glauben, dass bei der DB dass noch niemand bemerkt hat. Die offiziellen Anschlüsse sind aber mit einer Wartezeit von 25 bis 30 Minuten nicht gerade optimal zu nennen. Setzt man dass dann noch ins Verhältnis zur jeweiligen Fahrtzeit von 35 bis 40 Minuten pro Streckenabschnitt, dann wir aus meiner Sicht sehr schnell deutlich wo das Problem liegt.

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